L’utilisation régulière d’additifs de nettoyage assurera toujours une combustion optimale, pratiquement aucun dépôt ne se formera dans le filtre à particules et certainement pas dans le système EGR. Une combustion parfaite est essentielle pour prévenir les problèmes. Des injecteurs propres assurent une combustion optimale du carburant.

SOLUTION

Un filtre à particules colmaté ou un mauvais fonctionnement du moteur peuvent dans de nombreux cas être résolus avec un additif puissant. Notre remède ultime est le IN&OUT Diesel.

Ce réservoir de 1,5L rempli d’ingrédients actifs s’occupe aussi bien de l’admission, de l’injection, que de l’échappement (turbo, filtre à particules, EGR). Cela signifie qu’en plus de nettoyer la partie échappement, l’injection est également traitée en profondeur.

In&Out Diesel utilise la technologie Nexgen™ basée sur des nanoparticules d’oxyde de cérium (IV) CeO2.

Ce “catalyseur né du carburant” ou catalyseur via le carburant, abaisse la température de combustion de la suie (dépôts), provoquant un effet autonettoyant dans le moteur, du turbo, de l’échappement EGR, du filtre à particules, toute la trajectoire d’échappement est brûlée proprement.

Lorsque le nettoyant IN&OUT n’est pas suffisant ou qu’il n’est pas souhaitable de faire un tour en voiture pour obtenir des résultats, vous pouvez utiliser nos outils et obtenir des résultats instantanés.

 

4-WAY FLUX - Unité professionnelle tout-en-un pour le nettoyage de plusieurs systèmes internes du véhicule.

 

DPF FLUSH TOOL - Kit nettoyage FAP

 

I-FLUX 400 - Nettoie le système entier d’admission moteur & filtre à particules

NE CONTAMINEZ PAS LE FAP ! PROTECTION ULTIME DU FILTRE À PARTICULES

Xenum a mis au point une solution révolutionnaire pour empêcher la contamination du FAP. Grâce à notre technologie Nexgen™ et à l’oxyde de cérium, le revêtement Nexgen est une couche de protection optimale pour le filtre à particules. Mêmedans des conditions de conduite en ville où le FAP n’atteint pas la température d’oxydation normale, le revêtement Nexgen™ aide à brûler les particules et empêche les problèmes de se développer.

AVANTAGES :

• Protège durablement le FAP

• Combustion des particules diminuée de 200ºC

• Augmentation des intervalles de régération du FAP

• Réduction des fumées et des émissions de CO2

• Prolonge la durée de vie du FAP

APPLICATION :

Sur le convertisseur catalytique et le filtre à particules, via le capteur de pression différentielle et le capteur de température.

Sans démontage.

250 ml | 12 x 250ml | REF. 3536250

NEXGEN™COATING

IN & OUT Diesel

131,49 CHF

IN & OUT Diesel est un produit professionnel de nouvelle génération à double champ d’action pour les moteurs diesel, basé sur la dernière technologie NEXGEN™:

 

Nettoie en profondeur le filtre à particules diesel, le pot catalytique, ainsi que le turbocompresseur et ses lamelles de géométrie variable.

Un puissant additif détergent nettoiera complètement la pompe d’injection et les injecteurs.

Avantages

Puissance accrue, amélioration dynamique du moteur.

Plus grande économie de carburant.

Souplesse du moteur, diminution du bruit et des vibrations.

Augmentation de la fiabilité du moteur et du turbo compresseur.

Meilleur fonctionnement du système FAP et catalyseur.

Réduit les émissions toxiques et les fumées.

 

Mentions de danger

H302 Nocif en cas d'ingestion

H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires

H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets à long terme

Conseils de prudence

P102 Tenir hors de portée des enfants.

P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit.

P301+P310 EN CAS D’INGESTION : appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin

P331 NE PAS faire vomir.

P405 Garder sous clef.

Voir les détails

X-Flush Diesel. 500ml

29,30 CHF

Produit très efficace, qui enlève directement les dépôts des injecteurs, de la pompe d’injection et des chambres de combustion. Améliore l’injection de carburant et les performances générales des moteurs diesel.

 

Avantages :

 

Fonctionnement amélioré du moteur, diminution de bruit et de vibrations.

Économie de carburant.

Augmente le rendement et la puissance.

Améliore la fiabilité.

Réduit les émissions toxiques et fumées.

Résultats immédiats.

Inoffensif pour le catalyseur et le FAP.

Assure la propreté du système EGR et aide à régénérer le FAP.

Application :

 

Utilisation en traitement préventif et curatif des problèmes. Pour tous types de moteurs diesel y compris la dernière génération avec catalyseur et FAP.

 

Conditionnement :

 

500 ML CAN - REF. 3062500

5 L – REF. 3062005

Voir les détails

IN & OUT Petrol

131,49 CHF

IN&OUT PETROL est un produit professionnel de nouvelle génération, proposant un double champ d’action pour les moteurs à injection directe ou indirecte.

 

Il nettoie activement le système d’injection grâce à ses agents détergents d’une efficacité inégalée. Il nettoie et élimine les dépôts dans la totalité du système d’alimentation, du réservoir aux têtes d’injecteurs, en passant par les pompes de surpression, les pompes d’injection etc.

Il oxyde les dépôts de carbone, en utilisant des composants actifs de solvants polaires riches en oxygène actif. Il nettoie en profondeur les chambres de combustion, le système d'échappement, le turbo, le filtre à particules et le convertisseur catalytique.

Avantages

Puissance moteur optimale.

Le moteur tourne plus souple.

Plus grande économie de carburant.

Diminition d’émissions nocives et de fumée.

Fiabilité accrue du moteur.

Puissance moteur et dynamique accrue.

Fonctionnement impeccable du catalyseur.

Proprities

Nettoie et lubrifie les injecteurs, les valves et les systèmes de carburant.

Protège le système d’alimentation contre la corrosion.

Protège le carburant de l'oxydation et de la dégredation.

Nettoie et lubrifie les pompes et le système d'injection.

Protège le système d'admission et la EGR valve de dépôts.

Répare l'activité du turbo.

Augmente l'indice d'octane.

Application

A utiliser pour le traitement préventif et la résolution de problèmes. Il est recommandé d'utiliser IN & OUT PETROL CLEANER à chaque entretien de la voiture. Il peut également être utilisé pour résoudre les problèmes d'émissions élevées ou de dysfonctionnement du moteur. Pour tous les types de moteurs à essence (Injection Directe ou Injection Indirecte).

 

Mode d'emploi

Ce traitement ne nécessite aucun démontage. Ajouter le contenu (1L) au réservoir et du carburant jusqu'à ce qu'il contienne 30L à 50L. Conduire le véhicule à une charge et à des régimes élevés (> 4000 tr / min) afin de chauffer le moteur et le système d'échappement.

 

Conditionnement 

1l (6 x 1l/carton)

 

Mentions de danger

H225 Liquide et vapeurs très inflammables

H315 Provoque une irritation cutanée

H351 Susceptible de provoquer le cancer

H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets à long terme

Conseils de prudence

P102 Tenir hors de portée des enfants.

P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer.

P273 Éviter le rejet dans l’environnement.

P280 Porter des gants de protection, des vêtements de protection

P303+P361+P353 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux): enlever immédiatement

les vêtements contaminés. Rincer la peau à l’eau/se doucher.

P501 Éliminer le contenu/récipient dans un centre de traitement agréé

Voir les détails

Full Detox Pro

85,29 CHF

Additif d’avant-garde multifonctionspécialement conçu pourtous lesmoteurs diesel et essence, équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement (FAP).

 

Puissant nettoyage de tout le système d’injection de carburant

Epuration actif et effectif du filtre à particule (FAP) et les aubes variables du turbocompresseur

Avantages

Plus grande économie de carburant

Amélioration du fonctionnement, du rendement et de la puissance du moteur

Fonctionnement impeccable du système FAP et catalyseur

Maintient la propreté du turbo et du système d’échappement

Diminution d’émissions toxiques et de fumée. Ceci facilite le passage au contrôle technique antipollution

Fiabilité accrue du moteur

Maintient la propreté des injecteurs, de l’EGR et du FAP

Propriétés

Nettoie et lubrifie le système d'injection de carburant et les pompes

Accélère la régénération du filtre à particules Dieselet essence

Protège le système d'admission et la vanne EGR des dépôts

Maintient la propreté du système turbo etde l'échappement

Application

A utiliser en service régulier ou en cas de problème. Les spécialistes de XENUM recommandent de nettoyer le DPF/GPF et le système d'injection au moins une fois par an. Recommandé pour tous les moteurs à combustion, y compris les dernières générations à injection haute pression et à injection directe avec EGR, filtre à particules diesel/essence et catalyseur. Peut être utilisé dans les moteurs de camions, de tracteurs, de construction, de véhicules autonomes et de voitures. Compatible avec les biocarburants.

 

Mode d'emploi

Préventif :Ajouter un bidon (1L) au carburant avant de remplir jusqu'à 70 litres de carburant. Répétez ce traitement chaque année ou tous les 15 000 km.

Curatif :Ajoutez le contenu (1L)au réservoir et ajoutez du carburant jusqu'à ce qu'il contienne 30L à 50L de carburant. Conduisez le véhicule plusieurs fois à forte charge et à haut régime (>3000 tr/min) afin de chauffer les systèmes d'échappement, de turbo et de post-traitement

Conditionment1L flacon (12 x 1L /boite)

 

Mentions de danger:

EUH044: Risque d’explosion si chauffé en ambiance confinée.

EUH066: L’exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

H304 Asp. Tox. 1: Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.

H412 Aquatic Chronic 3: Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. .

Conseils de prudence:

P273: Éviter le rejet dans l’environnement.

P301+P310: EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin

P331: NE PAS faire vomir.

P405: Garder sous clef.

P501: Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale / régionale /

nationale / internationale

Voir les détails

Kit PDF FLUSH Step 1&2

116,20 CHF

LE KIT FAP est un KIT constitué de 2 produits : DPF Flush étape 1 & 2. Ce kit permet de nettoyer et rincer le Filtre à Particule en profondeur.

Nettoyant professionnelle pour filtre à particule (FAP) moteurs diesel. Ce nettoyant est capable de dissoudre et de nettoyer la suie et le carbone accumulés sur les structures en nid d’abeille poreuses que l’on trouve dans les filtres à particules. Non inflammable, base de l’eau et sans métaux s’évapore sans laisser de résidus.

 

Application :

 

Le moteur doit reçu son température de fonctionnement avant commencer la traitement. Arrêtez le moteur. Ajoutez le contiens de 500 ml dans le réservoir d’évaporateur. Injecter le liquide de nettoyage direct dans le FAP par l’adaptateur. S’évaporer complètement le produit dans le FAP. Attendez quelque minutes et redémarrez le moteur, augmentez pour 5 min le régime moteur a +/- 3000 tr/m.

 

Attention: C’est possible que un peu de liquide fuit au échappement, si nécessaire mettre conteneur.

 

Conditionnement :

 

1 L – REF. 6032001

Voir les détails

DPF FLUSH

249,00 CHF

DPF FLUSH est un produit professionnel conçu pour l’outil de nettoyage XENUM DPF Cleaning. Une méthode de nettoyage en deux étapes pour le filtre à particules diesel (FAP) obstrué, sans démontage et coût élevé de remplacement de celui-ci.

Avantages

  • Nettoie et enlève les dépôts de suie et de carbone des structures en nid d’abeilles poreuses comme ceux présents dans le FAP.
  • Évite l’accumulation répétée de suie dans le filtre à particules.
  • Ininflammable, liquide à base d’eau.
  • Liquide de nettoyage sans métal et sans résidu.
  • Rétablit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel.
  • Améliore la fiabilité du moteur et du FAP.

Application

  • Pour résoudre les problèmes du FAP obstrué.
  • Pour tous les types de moteur diesel avec catalyseur et FAP.

Conditionnement

DPF FLUSH UNIT – REF. 8880003

DPF FLUSH STEP 1 – 1000 ML – REF. 6032001

DPF FLUSH STEP 2 – 1000 ML – REF. 6049001

Voir les détails

DPF Cleaner

38,68 CHF

DPF Cleaner est une solution puissante spécialement conçue pour nettoyer en profondeur le filtre à particules diesel sans nécessiter de démontage. Sa formule avancée élimine efficacement la suie, les cendres et autres contaminants, restaurant ainsi les performances et la fonctionnalité du DPF tout en prolongeant sa durée de vie.

 

Avantages

Nettoyage sans démontage de FAP

Pour éviter le perte de puissance

Pour éviter les problèmes a cause de la conduite de distances courtes.

Prolonge la durée de vie du FAP

Propriétés

Sans métal

Nettoyant de cendres

Application

Le température du FAP doit être inférieur à 40 ° C est supérieur à 20 ° C avant d'utiliser ce produit.

 

Démonter le capteur de température ou de pression sur le tuyau d'échappement juste devant le FAP.

Insérez le tube de la buse aérosol dans l'ouverture avec la direction de pulvérisation vers le filtre.

Vaporiser le contenu dans le filtre, déplacer la buse autour pendant la pulvérisation. Laisser tremper pendant au moins 30 minutes.

Remonter le capteur de température ou de pression.

Démarrer le moteur, l'eau sale (contaminée par de la suie et les cendres) s’estamperas via l'échappement. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que l'égouttement s'arrête.

Commencez la régénération en effectuant un essai de 20 à 30 minutes. à une vitesse plus élevée (environ 100 km / h) et un régime élevé (3.000 t/min).

Si nécessaire, lisez l'ordinateur de la voiture et effacez les messages d'erreur.

 

Conditionnement

400 ML – REF. 4274400

 

 

Technical Data Sheet

TDS

Material Safety Data Sheet

MSDS

SHOP

Confidentialité

Terms

Trouver votre distributeur

Contact

TikTok icon

Manage consent

Voir les détails

DPF PRO

64,46 CHF

Produit professionnel à action rapide sur la régénération passive et le nettoyage du FAP, du catalyseur, du turbocompresseur et sur ses lamelles à géométrie variable. Diminue la température d’oxydation des particules de suie ce qui en permet une combustion plus rapide.

 

Avantages

Fonctionnement impeccable du système FAP et catalytique.

Puissance accrue.

Rétablit le bon fonctionnement du turbo compresseur.

Diminution de la consommation de carburant.

Fonctionnement du moteur plus harmonieux.

Diminution d’émissions toxiques et de fumée.

Application

Utilisation en traitement préventif et curatif des problèmes.

 

Convient pour tous moteurs diesel, également pour la toute dernière génération avec FAP. Ce traitement n’exige pas de démontage.

 

Conditionnement

350 ML CAN - REF. 3215350

Voir les détails

DPF Fluid

55,30 CHF

Produit professionnel conçu pour la recharge des fluides de régénération des filtres à particules utilisés par de nombreux constructeurs dans les systèmes de dosage embarqués. L'appoint de régénération DPF Fluid permet de brûler les particules de suie rapidement et intégralement, cela à intervalles réguliers et à faible température de combustion.

 

PROPRIÉTÉ

• Améliore la durée de vie et prévient le colmatage du FAP.

• Bénéfice de la technologie NexGen.

• Permet une meilleure la combustion des particules de suie accumulées à basse température (dès 200°C).

• Réduction des fumées et des émissions de CO2.

• Universelle, miscible dans les 4 principales cérines présentent sur le marché.

• Multimarques : Peugeot, Citroën, DS, Ford, Volvo, Fiat….

 

EFFICACE POUR :

• FAP encrassé.

• Remplissage facile dans les réservoirs/poches (viscosité des autres cérines) .

• Remplacer la cérine classique cancérigène (dû à l’oxyde de fer).

• Remplissage à effectuer périodiquement (tous les 120-160 000kms

 

APPLICATION

Produit universel, il peut être utilisé dans toutes les voitures diesel avec un système de dosage embarqué rechargeable pour la régénération du DPF.

 

MODE D'EMPLOI

Ce produit est exclusivement réservé à un usage professionnel et les instructions fournies par le constructeur automobile doivent être scrupuleusement respectées. Celles-ci peuvent varier d'un constructeur automobile à l'autre.

Outil disponible pour l'appoint de différents types de réservoirs.

CONDITIONNEMENT

Flacon 1 l. (cartons de 12 x 1 l. + 3x outils) – REF. 6131001

 

Mentions de danger

H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires

H340 Peut induire des anomalies génétiques

H350 Peut provoquer le cancer

Conseils de prudence

P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette.

P102 Tenir hors de portée des enfants.

P301+P310 EN CAS D’INGESTION : appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.

P405 Garder sous clef.

P501 Éliminer le contenu/récipient dans un centre de traitement agréé.

Voir les détails

 

 

Des matériaux rares dans des produits tout-en-un

Parmi les innovations Xenum, NexgenTM est certainement l’une des plus utiles aux utilisateurs de moteur diesel. C’est une technologie d’additifs diesel qui utilise des nanoparticules d’oxyde de cérium, un catalyseur d’oxydation qui nettoie le filtre à particules, le turbo, l’injection et la chambre de combustion, à basse température. Cette technologie est utilisée sur le FULL DETOX PRO et le IN&OUT diesel.

Le VRX 500 est également un produit-phare : cet additif d’huiles moteur combine des particules micro-céramiques et des huiles ester synthétiques polarisées pour lubrifier le moteur et lui apporter une stabilité thermique incomparable. Le rapport du test TUV indique 41% de friction en moins pour le moteur.

Xenum propose également à ses clients un réseau et une machine d’avant garde aux professionnels spécialisés dans la vidange de boîte automatique. La machine AT-FLUX 3 permet de vidanger l'intégralité du circuit de transmission et pas seulement le fluide présent dans le carter BVA.