XPG 5W50
XPG 5W50 est une huile de moteur de nouvelle génération basée sur une combinaison de haute technologie des huiles PAG & Ester, qui fournit un niveau supérieur de lubrification et réduction substantielle de frottement et d’usure.
Les huiles PAG & Ester sont renommées en tant synthétiques supérieurs, leurs caractéristiques uniques les distinguent des autres huiles synthétiques; grâce à la nature riche en oxygène des polymères, PAG et esters ont des propriétés filmogènes inégalées. Êtant fortement polaire, ils ont tous deux présentent une attirance à la surface forte résultant en coefficients de frottement exceptionnellement bas. Ils ont également un indice de viscosité élevé (VI) et une meilleure stabilité au cisaillement : la viscosité reste stable entre vidanges éloignées. L’excellente stabilité thermique et oxydative ainsi qu’une grande solvabilité, conduisent à une formation de carbone considérablement réduite – pour une longue vie et des performances supérieures à haute température. La capacité thermique de l’huile PAG est plus élevé par rapport aux huiles traditionnelles. Ainsi, le refroidissement interne du moteur dans des conditions extrêmes sera amélioré.
Convient à la fois pour la course et l’utilisation au jour le jour. XPG est prêt pour la plupart des conditions extrêmes et dépasse les spécifications des fabricants.
Avantages
Film d’huile plus fort
Coefficient de frottement inférieur
Usure interne réduite
Augmentation de la puissance
Consommation de carburant réduite
Meilleur refroidissement du moteur
Moteur plus propre
La stabilité de cisaillement supérieur
Amélioration de la résistance aux longs intervalles de vidange
Résistance à de températures extrêmement hautes
Lubrification rapide de démarrage à froid, même à des températures extrêmement basses
Specifications
ACEA C3
API SN/CF
MB 229.31/229.51/226.5
VW 505.00/505.01
Dexos 2
BMW Longlife-05
Conditionnement
12X1L, 4X4L, 60L
Technical Data Sheet
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Material Safety Data Sheet
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I-FLUX 400
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Nettoie le système entier d’admission moteur diesel & filtre à particules.
XENUM a développé un outil professionnel pour nettoyer intégralement le système entier d’admission sur les moteurs diesel, y compris le collecteur d’admission, la valve EGR et les valves d’admission ainsi que le filtre à particules. Le décapant puissant IFLUX FLUID va dissoudre la plupart des gommes, laques, goudron, carbone et autres dépôts jusque dans le filtre à particules.
Description :
XENUM a développé un outil professionnel pour nettoyer intégralement le système entier d’admission sur les moteurs diesel, y compris le collecteur d’admission, la valve EGR et les valves d’admission ainsi que le filtre à particules. Le décapant puissant IFLUX FLUID va dissoudre la plupart des gommes, laques, goudron, carbone et autres dépôts jusque dans le filtre à particules.
Avantages :
- Traitement sans détonation.
- Redonne de la puissance au moteur.
- Réduit la consommation de carburant et d’AdBlue.
- Améliore la combustion.
- Assouplit le fonctionnement du moteur.
- Améliore la fiabilité et la durée de vie des organes moteur.
- Réduit les émissions toxiques et les fumées.
- Nettoie en profondeur le Filtre à particules (essence et diesel).
- Sans danger pour les voitures avec Filtre à particules diesel (FAP).
Le produit nécessaire : I-FLUX FLUID et KIT FAP 2 ETAPES
Propriétés :
- Convient aux véhicules diesel et essence
- Maintient les injecteurs et la pompe propres
- Évite les dommages mécaniques au système d’injection
- Augmentation de la puissance, amélioration de la dynamique du moteur
- Le moteur tourne plus doucement, avec moins de bruit et de vibrations
- Amélioration de la puissance et de l’efficacité
- Catalyse les suies pour maintenir le Turbo, l’EGR, le CAT et le filtre à suie exempts de suie
- Conception compacte et robuste avec châssis en fer et peinture Epoxy
Application :
- Nettoie et élimine les dépôts de suie et de carbone des structures alvéolaires poreuses présentes dans le FAP
- Empêcher l’accumulation répétée de suie dans le filtre à particules
- Liquide ininflammable à base d’eau
- Liquide de nettoyage sans métal qui ne laisse aucun résidu
- Rétablit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel
- Améliore la fiabilité des moteurs et des FAP
- Peut être utilisé pour nettoyer la vanne EGR et le Turbo avec un connecteur supplémentaire.
Instruction :
Lire attentivement la notice
I-FLUX 400 – REF. 8880014